واقعیت معرفی سیستم جدید کنترل پیشرفته از 24 نوامبر 2014 توسط الکسی الکسینکو ، نماینده Rosselkhoznadzor اعلام شد. به گفته وی ، همه کامیون ها در مرز روسیه و بلاروس تحت بازرسی اضافی قرار می گیرند ، حتی اگر قبلا توسط متخصصان یک کشور دوست بررسی شده باشند.
به گفته آقای الکسینکو ، هدف از معرفی این نوآوری کنترل بهتر و م moreثرتر کنترل احتمالی مواد غذایی غیرمنصفانه از کشورهای ممنوعه (کشورهای عضو اتحادیه اروپا ، ایالات متحده آمریکا ، کانادا ، استرالیا و نروژ) است. بنابراین رهبری Rosselkhoznadzor مظنون است که ممکن است بخشی از محصولات کامیون هایی که از طریق روسیه به قزاقستان و دیگر کشورها سفر می کنند به طور غیرقانونی در این کشور مستقر شود.
الکسی الکسینکو همچنین خاطرنشان کرد که طرف روسی کارکنان شایسته کافی دارد که قادر به بازرسی تمام کامیون ها در شش ایستگاه بازرسی مرزی هستند. یعنی كنترل خطرات اپیزودیك با تمام كارآیی ممكن انجام خواهد شد.
اما همه متخصصان و کارآفرینان صنعت چندان در مورد اوضاع مثبت نیستند. به عنوان مثال ، الكساندر نوبل ، كارمند م Instituteسسه گایدار ، معتقد است كه در واقع ، آقای الكسینكو ممنوعیت ترانزیت از بلاروس را اعلام كرد. علاوه بر این ، توافق نامه های منعقد شده بین کشورهای عضو اتحادیه گمرکی مقدمه یک جانبه چنین اقداماتی را رد نمی کند. مورد آخر ، کاملاً قانونی ، توسط ایلیا راچکوف ، شریک King & Spalding ، که شرایط توافق نامه اتحادیه اقتصادی اوراسیا را بررسی کرد ، تأیید شد.
"من نگرانی های طرف روسی را درک می کنم ، اما ، به نظر من ، کنترل ما کاملاً کافی و کامل است. ما هر کامیون را بررسی می کنیم ، گواهینامه های بهداشتی و سایر اسناد همراه را مقایسه می کنیم. اعتماد ندارد و می خواهد رویه را تکرار کند - لطفا ، اما من این کار را هدر دادن انرژی می دانم ". کارمند یکی از ایست های بازرسی طرف بلاروسی گفت.
