طی شش ماه گذشته ، قیمت جهانی نفت تقریباً نصف شده است. در حالی که هزینه بنزین در روسیه دقیقاً برعکس بود. در این ارتباط ، بسیاری از روس ها س fairالهای خوبی دارند: چرا بنزین در کشوری که یکی از تولید کنندگان برجسته نفت است ، اینقدر گران است و چرا مانند کل جهان ارزان نمی شود؟
بنابراین ، در دسامبر 2014 ، رئیس جمهور خواستار این شد که FAS دلیل افزایش 10 درصدی قیمت بنزین در روسیه را پیدا کند ، در حالی که قیمت جهانی نفت 35 درصد کاهش یافته است.
در حقیقت ، قیمت تمام شده روغن در بازارهای جهانی هیچ تاثیری بر قیمت در بازار داخلی ندارد. واقعیت این است که روسیه برای پالایش نفت خریداری نمی کند ، بلکه فقط از روغن خود استفاده می کند. در عین حال ، قیمت عمده فروشی سوخت داخلی در سال های اخیر نه تنها کاهش نیافته ، بلکه رشد نیز داشته است (در سال 2014 ، به طور متوسط تا 30 درصد).
دلایل مختلفی برای گران شدن بنزین در روسیه وجود دارد. انحصار در بازار را می توان اساسی خواند. عدم تعادل عرضه و تقاضا. تلاش شرکتهای نفتی برای جبران درآمد از دست رفته حاصل از فروش در بازارهای خارجی با هزینه مصرف کنندگان روسی. و همچنین سیاست مالیاتی در روسیه.
انحصار در بازار
سطح رقابت در بازار عمده فروشی و خرده فروشی روسیه برای فروش فرآورده های نفتی بسیار پایین است. و در صورت انحصار بازار ، مکانیزم های رقابت در آنجا کار نمی کنند و قیمت ها تا حد زیادی توسط شرکت های نفتی پیشرو و یکپارچه کنترل می شوند. و در سالهای اخیر هیچ تغییر مثبتی در این زمینه اتفاق نیفتاده است ، برعکس ، بازار به تحکیم خود ادامه می دهد.
فروش نفت به بازار روسیه برای شرکت های تولیدکننده نفت بی فایده است
دلیل دیگری که دلیل رشد قیمت بنزین را توضیح می دهد این است که شرایط فروش نفت در قلمرو فدراسیون روسیه نسبت به صادرات آن به بازارهای جهانی مطلوب نیست.
شایان ذکر است که سیاست دولت سهم قابل توجهی در این وضعیت داشته است. دولت همچنین علاقه مند است تا آنجا كه ممكن است انرژی را در بازارهای جهانی بفروشد ، زیرا پر كردن بودجه تا حد زیادی به این امر بستگی دارد. بنابراین ، انگیزه های اضافی برای رشد صادرات ایجاد می کند.
اولویت صادرات نسبت به بازار داخلی با مانور مالیاتی اتخاذ شده تقویت شد. به گفته وی ، نرخ مالیات قطع رابطه در مقابل کاهش عوارض صادراتی به تدریج رشد خواهد کرد. بنابراین ، در سال 2014 ، نرخ مالیات قطع تقریبا 5٪ افزایش یافته و به 493 روبل در هر تن افزایش یافته است ، در سال 2015 به 530 روبل افزایش می یابد ، در سال 2016 - به 559 روبل. در همان زمان ، عوارض صادرات در سال 2014 به 59 درصد کاهش یافت و در سال 2015 ، به 55 درصد در سال 2016 به 57 درصد کاهش می یابد.
البته ناراحت کننده است که در پایان ، روس های عادی باید هزینه افزایش درآمد بودجه را پرداخت کنند. آنها با پرداخت هزینه های بالای بنزین ، هزینه های كارگران نفت را از رشد مالیات استخراج مواد معدنی جبران می كنند. در عین حال ، خود شرکت های تولیدکننده روغن نیز از افت قیمت نفت رنج نبردند ، زیرا به دلیل کاهش ارزش روبل ، درآمد آنها در پول ملی در حال رشد است.
عدم تعادل در عرضه و تقاضا
عدم تعادل بین عرضه و تقاضا دلیل اصلی افزایش قیمت کالاها است. به نظر می رسد ، در کشوری که خود نفت استخراج می کند ، از کجا می توان کسری کسری ایجاد کرد؟
واقعیت این است که در شرایطی که صادرات از نظر اقتصادی سودآورتر می شود ، بازار داخلی کسری کسری را تجربه می کند. بنابراین ، بر اساس برآوردهای رسمی ، اخیراً میزان عرضه بنزین در بازار داخلی 2 درصد کاهش یافته است که همین امر باعث افزایش قیمت های عمده شده است. شایعات مربوط به عرضه ناکافی زمینه افزایش تقاضا را ایجاد کرده و نتیجه آن عدم تعادل است.
تعدادی از تحلیلگران بر این باورند که چنین هیجاناتی به طور مصنوعی توسط خود شرکت های نفتی یکپارچه ایجاد می شود و در نتیجه قیمت عمده سوخت را افزایش می دهد. در یک زمان ، FAS حتی یک پرونده جنایی علیه تعدادی از شرکت های نفتی به دلیل نقض رقابت آغاز کرد.
سیاست مالیاتی در روسیه
به گفته کارشناسان ، قیمت نفت در ساختار هزینه بنزین از 6-10 exceed فراتر نمی رود. بنابراین ، نوسانات قیمت در بازار نفت عملاً تاثیری در ارزش آن ندارد.و پس از آن بیشتر هزینه بنزین چیست؟ در روسیه - مالیات (مالیات استخراج مواد معدنی ، مالیات بر ارزش افزوده ، مالیات غیر مستقیم و غیره)
علاوه بر رشد تدریجی MET که در بالا ذکر شد ، دلیل افزایش قیمتها در سالهای اخیر افزایش مالیاتهای غیر مستقیم بر بنزین است. در سال 2014 ، آنها هر تن "یورو -4" را به 9 ، 4 هزار روبل افزایش دادند. (در مقایسه با 8 ، 6 هزار روبل. در سال 2013) ، برای "یورو -5" - تا 5 ، 7 هزار روبل. (از 5 ، 1 هزار روبل در سال 2013). در سال 2015 همچنین مقرر شده مالیات مالیات غیر مستقیم برای بنزین کلاس پنجم با یک روبل بر لیتر افزایش یابد که این امر باعث افزایش 10-15 درصدی قیمت بنزین در سال 2015 می شود.
پیش بینی قیمت بنزین در روسیه برای سال 2015 چیست؟
پیش بینی قیمت بنزین سال 2015 نیز به معنای کاهش قیمت سوخت نیست. بنابراین ، پیش بینی های FAS فرض می کند که افزایش قیمت بنزین در سال 2015 در سطح تورم باشد ، یعنی حدود 7٪
دولت به دلیل مانور مالیاتی حداقل 10 درصد رشد را انتظار دارد. و تحلیلگران بر این باورند که به زودی قیمت بنزین در روسیه حتی باید با سطح اروپا 1 ، 1-1 ، 5 یورو در لیتر برابر باشد.
