افزایش قیمت بنزین در هر تابستان مالک خودروی روسی را گیج و خشمگین می کند. به نظر می رسد که دلیل دیگری برای این کار وجود ندارد ، جز استکبارستیزی سرمایه دارهای بنزین. با این حال ، همه خیلی ساده نیست.
به نظر می رسد قیمت بنزین به چند دلیل اقتصادی بستگی دارد.
مالیاتهای غیر مستقیم سوخت
دولت مالیات مالیات غیر مستقیم را بر روی سوخت افزایش می دهد ، زیرا بودجه باید پر شود. کسری بودجه در روسیه برای کسی مخفی نیست. هزینه های کلان در ورزش های بین المللی و ساخت امکانات مهم از نظر استراتژیک باید با چیزی پوشش داده شود. خوب ، تولیدکنندگان بنزین و سوخت دیزل مجبور به افزایش قیمت بنزین هستند ، زیرا هزینه یک لیتر سوخت شامل حدود شصت درصد مالیات و مالیات است. هیچ کس نمی خواهد با ضرر کار کند.
فصل برداشت
در واقع ، قیمت بنزین در اواخر تابستان ، زمانی که برداشت محصول دچار مشکل است و مزارع در حال برداشت هستند ، به طور پیوسته جهش می کنند. ماشین آلات کشاورزی به سوخت زیادی احتیاج دارند و رانندگان مجبور می شوند اتومبیل های خود را با بنزین گران تر سوخت گیری کنند. به نظر می رسد که بنگاه های کشاورزی در طول زمستان کشور را با غلات و سبزیجات برداشت شده تغذیه می کنند ، بنابراین ، برعکس ، کاهش قیمت بنزین و کمک به آنها برای برداشت ضروری است. اما هیچ چیز شخصی ، فقط تجارت نیست. سود برای سرمایه داران بنزین در درجه اول قرار دارد.
انفعال جمعیت
در کشورهای اروپایی ، مردم به شدت در برابر افزایش قیمت بنزین مقاومت می کنند و دست به اعتراض می زنند. به عنوان مثال ، در فرانسه ، مردم با زیرکی فروشندگان بیهوده بنزین را شکست داده اند. آنها در شبکه های اجتماعی فراخوانی مبنی بر عدم خرید بنزین در پمپ بنزین ها را منتشر کردند که باعث افزایش قیمت شد. در نتیجه ، به لطف حداکثر بازپخش و انسجام فرانسوی ها ، آن ایستگاه های سوختی که قیمتی را افزایش ندادند همچنان در سود باقی ماندند. بقیه بازرگانان بنزین متحمل خسارات عظیم شدند و آنها چاره ای جز بازگشت قیمت بنزین به ارزش قبلی خود نداشتند.
ادغام بین المللی
در دهه های اخیر ، تمام جهان به شدت با یکدیگر در ارتباط هستند. و برای کسی پوشیده نیست که قیمت بنزین در کشورهای اروپایی بسیار بالاتر از قیمت ما است ، زیرا نفت در آنجا گران است. بر این اساس ، تولید کنندگان بنزین روسی می خواهند سوخت بیشتری به غرب بفروشند. به همین دلیل ، در بازار بنزین روسیه و قیمت جهش سوخت کمبودی مشاهده می شود.
البته ، سرویس ضد انحصاری فدرال باید همه کسانی را که می خواهند از صادرات سوخت درآمد کسب کنند ، نظارت کند. این برنامه می تواند از ایجاد کمبود مصنوعی سوخت در بازار داخلی جلوگیری کند. اما برای ایجاد چنین شرایطی که فروش بنزین در داخل کشور سود بیشتری داشته باشد ، هنوز امکان پذیر نیست. به نظر می رسد راه حل مشکل افزایش عوارض دولت در مورد نفت و فرآورده های نفتی است. در این میان ، دارندگان خودروهای روسی فقط می توانند امیدوار باشند که دولت با قیمت بنزین نظم می دهد و افزایش سالانه قیمت سوخت دیگر تأثیری در ما نخواهد داشت.
